Estradas romanas

Apresentamos as principais estradas do Império Romano

As grandes estradas romanas, as chamadas estradas consulares, atravessam a Itália desde a Antiguidade e ainda hoje as percorremos, talvez sem o sabermos.

As primeiras estradas consulares romanas

Todas as estradas consulares são a prova tangível da grandeza de Roma e, em particular, da antiga civilização romana. Dos antigos romanos, de facto, herdamos o que são ainda hoje as nossas principais espinhas dorsais de ligação urbana que atravessam todo o país.

Os romanos foram os primeiros a introduzir a necessidade de viajar na sua civilização e, por isso, criaram uma densa rede de estradas para chegar a todos os locais civilizados e conquistados. À medida que o império se expandia, a rede rodoviária foi automaticamente alargada e desenvolvida ao longo de uma espinha dorsal principal, da qual se ramificava uma miríade de estradas secundárias que serviam de intercâmbio entre as grandes cidades, os subúrbios e o campo.

Todas as províncias romanas estavam ligadas a Roma

Roma conseguiu criar uma rede de estradas que tocava todas as províncias romanas e tornava a ligação à capital acessível a partir de todas as partes do império.

O sistema de construção de estradas continua a ser estudado atualmente

Assistimos, portanto, a obras de alta engenharia que ainda hoje são inexplicáveis, quer pelo enorme sacrifício para a construção e pela quantidade de materiais transportados - recorde-se que as estradas romanas eram todas pavimentadas com lajes de pedra e com bermas - quer pelo estudo meticuloso da geoarqueologia. Não há memória viva de uma estrada romana que tenha desabado; todos os trabalhos a montante da construção continuam a ser estudados atualmente.

As estradas de abastecimento das legiões romanas

As primeiras estradas construídas pelos Romanos tinham uma utilização essencialmente bélica, de facto, a necessidade primária de permitir que as suas legiões fossem adequadamente abastecidas e alcançadas num tempo limitado, deu a estas obras o estatuto de lenda.

A estrada romana símbolo de grandeza

Mais tarde, passaram à construção de estradas para fins políticos, mas este tipo de construção dizia sobretudo respeito às pequenas aldeias em redor de Roma, que já eram uma fonte de publicidade política para os senadores da época.

As estradas do império utilizadas para o comércio

Mais tarde, as estradas foram melhor "interpretadas", uma vez que eram alvo de comerciantes.

Daí a abertura ao mundo do Oriente, cheio de riquezas infinitas; o comércio com fins lucrativos e já não a troca por bens de primeira necessidade, diga-se.

Os diferentes objectivos da construção de uma estrada

De uma emergência espontânea de estradas rectilíneas baptizadas em função das necessidades (pense-se, por exemplo, na via salaria dedicada ao transporte de sal), a uma obra pública fortemente desejada pelos políticos (daí o nome de censores e cônsules).
afinal, na antiga Roma, a construção de uma estrada custava muito pouco, a mão de obra utilizada era sobretudo a de escravos e soldados, e havia pouca preocupação com as expropriações ou mesmo com o impacto ambiental, apenas se construía.

Todos os caminhos vão dar a Roma

O objetivo principal era que a estrada construída durasse para sempre. Podemos dizer, sem sombra de dúvida, que o objetivo foi plenamente alcançado e a prova é que, passados cerca de dois milénios, ainda recordamos e utilizamos estas grandes obras.

As principais estradas do império conservadas até hoje são:

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