Vías romanas
Presentamos las principales vías del Imperio Romano
Las grandes calzadas romanas, las llamadas Vías Consulares, atraviesan Italia desde la Antigüedad y aún hoy las recorremos, quizás con total desconocimiento.
Las primeras calzadas consulares romanas
Todas las vías consulares son una prueba tangible de la grandeza de Roma y, en particular, de la antigua civilización romana. De los antiguos romanos, de hecho, heredamos lo que aún hoy son nuestras principales vías de enlace urbano que atraviesan todo el país.
Los romanos fueron los primeros en introducir la necesidad de viajar en su civilización, por lo que crearon una densa red de carreteras para llegar a todos los lugares civilizados y conquistados. A medida que el imperio se expandía, la red de carreteras se ampliaba automáticamente y se desarrollaba a lo largo de una espina dorsal principal de la que se ramificaba una miríada de vías secundarias que servían de intercambio entre las grandes ciudades, los suburbios y el campo.
Todas las provincias romanas estaban conectadas a Roma
Roma consiguió crear una red de carreteras que llegaba a todas las provincias romanas y hacía accesible la conexión con la capital desde todas las partes del imperio.
El sistema de construcción de carreteras se sigue estudiando hoy en día
Asistimos, pues, a obras de alta ingeniería que siguen siendo inexplicables tanto por el enorme sacrificio que supuso su construcción y la cantidad de materiales transportados -recordemos que las calzadas romanas estaban todas pavimentadas con losas de piedra completas con arcenes- como por el meticuloso estudio geoarqueológico. Que se recuerde, nunca se ha derrumbado una calzada romana; todo el trabajo previo a la construcción se sigue estudiando hoy en día.
Las vías de aprovisionamiento de las legiones romanas
Las primeras calzadas construidas por los romanos tenían principalmente usos bélicos, de hecho la necesidad primordial de permitir a sus legiones abastecerse adecuadamente y llegar en un tiempo limitado, dio a estas obras el estatus de leyenda.
La calzada romana símbolo de grandeza
Más tarde se pasó a la construcción de calzadas con fines políticos, pero este tipo de construcción afectaba sobre todo a las pequeñas aldeas de los alrededores de Roma, que ya eran una fuente de publicidad política para los senadores de la época.
Las carreteras del imperio utilizadas para el comercio
Más tarde, las carreteras fueron mejor "interpretadas" al ser objetivo de los comerciantes.
De ahí la apertura al mundo de Oriente, lleno de infinitas riquezas; comercio para obtener beneficios y ya no trueque para cubrir las necesidades básicas, todo hay que decirlo.
Las diferentes finalidades de la construcción de una carretera
De la aparición espontánea de vías rectas bautizadas en función de las necesidades (piénsese, por ejemplo, en la via salaria dedicada al transporte de sal), a una obra pública fuertemente deseada por los políticos (de ahí el nombre de censores y cónsules).
al fin y al cabo, en la antigua roma costaba muy poco construir una carretera, la mano de obra utilizada era principalmente la de esclavos y soldados, y había poca preocupación por la expropiación o incluso por el impacto medioambiental, simplemente se construía.
Todos los caminos llevan a Roma
Lo principal era que la calzada construida durase para siempre. Podemos afirmar sin lugar a dudas que el objetivo se cumplió plenamente y la prueba es que después de unos dos milenios seguimos recordando y utilizando estas grandes obras.
Las principales vías del imperio conservadas hasta nuestros días son:
- Via Appia
- Vía Aurelia
- Vía Cassia
- A través de Claudia Augusta
- Vía Emilia
- Via Flaminia
- Vía Salaria